Довольно не приятная ситуация может случиться с автомобилем как на дороге, так и во дворе дома хозяина четырхколесного друга. Никто из автовладельцев не застрахован от внезапных вмятин, которые могут быть получены в результате столкновения с другой машиной, мотоциклом или даже велосипедистом. Кроме того, частенько неаккуратные водители, пытаясь припарковать на стоянке свой автомобиль, задевают соседний. Если с вами произошел такой конфуз, то паниковать не стоит, поскольку практически все вмятины можно «разгладить» и следы от удара будут не заметны.
Так называемые повреждения кузова первой степени удаляются выравниванием поверхности. Такой способ позволяет избежать замены всей панели.
Для осуществления процесса выравнивания нужен специалист, имеющий высокую квалификацию. Он может восстановить даже сильно искаженную поверхность кузова. Выравнивание является более экономичным способом исправления вмятин, поскольку он не требует замены деталей, которые не всегда можно найти.
Авторемонтные предприятия могут предложить своим клиентам такие услуги, как термическая обработка, выбивание и др. Одним из самых доступных способов считается склеивание, которое применяется при устранении мелких повреждений, связанных с эксплуатационным износом, а также с последствиями дорожно-транспортных происшествий. При этом способе склеиваются лишь те детали кузова, которые не являются несущими и не подлежат большим гибким деформациям. Все трещины, коррозии и вмятины заполняются стеклотканью, пропитанной смолой. Они имеют два вида: эпоксидные и полиэфирные. Несмотря на составное различие синтетических смол, применяются они по одной и той же технологии.
Сначала происходит очищение поверхности, имеющей механические повреждения. После этой процедуры идет подготовка материалов к ремонту. Она заключается в удалении лакокрасочного покрытия до чистого металла, а также продуктов коррозии. Краска счищается с помощью механического воздействия — путем использования металлических щеток с пневмо- или электроприводом. Затем осуществляется процесс обезжиривания поверхности ацетоном или трихлорэтиленом. Как только материал готов к дальнейшей обработке, на поврежденное место наносится композиция в виде заплаток. Они имеют различные размеры. Минимальный размер составляет 20 мм больше, нежели поврежденное место. Последующие заплатки должны иметь размер на 20 мм больше предыдущей. Насыщенные смолой заплатки накладываются последовательно одна на другую. После затвердения композиции происходит выравнивание поверхности.
В случае исправления поврежденного места, расположенного в каком-либо отверстии, заплатка наносится на него изнутри. Как только композиция затвердеет, вмятину необходимо заполнить эпоксидной смолой с отвердителем.
Синтетические заплатки имеют хорошие ламинатные свойства, например, быструю полимеризацию, безупречную адгезию с металлом или краской, легкость механической обработки. Благодаря ним нанесение таких шпаклевок осуществляется довольно толстыми слоями. В процессе нанесения первого слоя надо обязательно следить за отсутствием нежелательных пузырьков воздуха, которые могут образовываться. В случае если ремонтируемое отверстие является слишком большим и стеклоткань проваливается в него, необходимо использовать подкладки, представляющие собой лист металла, смазанный парафином для успешного извлечения в дальнейшем подкладки после затвердевания композиции.
Кроме того, можно использовать жесткую заглушку для того, чтобы избежать выпадения стеклоткани из отверстия. Заглушка приклеивается при помощи эпоксидной пасты к стенкам отверстия. После установки жестких заглушек производится нанесение заплаток, которые создают дополнительное усиление.
Обычно при комнатной температуре композиция затвердевает примерно за восемь часов. Если же вам необходимо осуществить процедуру за более короткий срок, то вам надо будет использовать рефлекторные лампы. Стоит отметить, что механическими свойствами ламинат начинает обладать лишь через неделю.
Как только композиция затвердела, нужно устранить подтеки и отшлифовать поверхность так, чтобы заплатка находилась на одном уровне с поверхностью.
Теперь ваша машина выглядит, как новая, и следы от повреждения совершенно не заметны.